1、液压油油温过高的危害

 ①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。

 ②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

   ③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统...

液压系统油温升高的原因、后果及解决措施 

液压系统在工作中有能量损失，包括压力损失、容积损失和机械损失三方面，这些损失转化为热能，使液压系统的油温升高。

油温升高会引起一系列不良后果：（1）使油液粘度下降，泄漏增加，降低了容积效率，甚至影响工作机构的正常运动；（2）使油液变质，产生氧化物杂质，堵塞液压元件中的小孔或缝隙，使之不能正常工作；（3）引起热膨胀系数不同的相对运动零件之间的间隙变小，甚至卡死，无法运动；（4）引起机床或机械的热变形，破坏原有的精度。

保证液压系统正常工作温度的措施：（1）、当压力控制阀的调定值偏高时，应降低工作压力，以减少能量损耗； （2）、由于液压泵及其连接处的泄漏造成容积损失而发热时，应紧固各连接处，加强密封；（3）、当油箱容积小、散热条件差时，应适当加大油箱容积，必要时设置冷却器； （4）、由于油液粘度太高，使内磨擦增大而发热时，应选用粘度低的液压油； （5）、当油管过于细长并弯曲，使油液的沿程阻力损失增大、油温升高时，应加大管径，缩短管路，使油液通畅；（6）、由于周围环境温度过高使油温升高时，要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝； （7）、高压油长时间不必要地从溢流阀回油箱，使油温升高时，应改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。

油箱温升过高的原因和解决方法

引起油箱温升的原因有：①油箱设置在高温热辐射源附近，环境温度高；②液压系统各种压力损失（如溢流、减压等）产生的能量转换大；③油箱设计时散热面积不够；④油液的粘度选择不当，过高或过低。

  解决油箱温升办法是：①尽量避开热源；②正确设计液压系统：如系统应有卸载回路、采用压力适应、功率适应、蓄能器等高效液压系统，减少高压溢流损失，减少系统发热；③正确选择液压元件，努力提高液压元件的加工精度和装配精度，减少泄漏损失，容积损失和机械损失带来的发热现象；④正确配管：减少过细过长、弯曲过多、分支与汇流不当带来的局部压力损失；⑤正确选择油液粘度；⑥油箱设计时应考虑有充分的散热面积和油箱容量。⑦在占地面积不容许加大油箱体积的情况下或在高温热源附近，可设油冷却器。

二、泵、阀的故障。

      泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：

1、外界条件

①紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。②负荷的剧烈变化。③振动、冲击。 ④组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。⑤配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。

2、液压油条件

①混入杂质、水、空气及劣化。②粘度、温度是否合适。③润滑性。④吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。⑤异常的高压、压力波动。

3、元件本身的好坏

①结构、强度。②零部件的品质。③滑动部分的磨损、划伤、粘滞。④零部件的磨损、划伤、变形、劣化。⑤漏油（内泄漏、外泄漏）。

为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：

1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。

2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。

3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置